100Rx King Modifikasi

Rx King Modifikasi buat sobat yang ingin mencari inspirasi untuk variasi RX KING Gambar di ambil dari Perseorangan atau Club seluruh Indonesia, Mempunyai motor yang keren dan banyak mata terpana saat melihatnya tentu menjadi kebanggaan tersendiri. Seperti yang dilakukan oleh kalangan modifikator anak bangsa yang sangat membanggakan, membuat cantik tampilan dengan melakukan modifikasi sepeda motor mereka. Salah satu contoh sepeda motor yang usianya sudah tidak muda lagi yakni Yamaha Rx King.

• Modifikasi Motor Vixion
• Modifikasi Ninja rr Super Kips

READ MORE - 100Rx King Modifikasi

TIPS Membuat Yamaha Vixion kamu menjadi lebih kencang

TIPS Membuat Yamaha Vixion kamu menjadi lebih kencang Yamaha adalah salah satu produsen motor yang cukup produktif, banyak sekali jenis dan tipe terbaru yang telah di kelukarkan oleh Yamaha untuk pelanggan setianya. Termasuk pelanggan yang ada di Indonesia sendiri,berikut sedikit tips buat sobat pecinta yamaha vixion new

Untuk membuat Yamaha Vixion kamu menjadi lebih kencang, ada beberapa komponen yang perlu kamu ganti antara lain Modifikasi Motor Vixion :

    Gunakan 9Power, Benda kecil ini diklaim sanggup menyempurnakan pengapian pada busi. Untuk motor 4 tak seperti yamaha Vixion, pakailah alat ini dua buah, dipasang di dekat busi dan kabel koil menuju busi (CMIIW). Diklaim oleh pabrikan dapat memaksimalkan akselerasi, power dan speed. Untuk harga, 9Power ini biasanya dijual sekitar 40.000 rupiah.

    Ganti Busi Dengan Busi Iridium, Benda kecil ini ternyata berpotensi untuk nambah tenaga motor. si busi kecil ini tugasnya adalah untuk memercikkan api sumber ledakan pada ruang bakar motor. Dengan menggunakan busi iridium, diklaim api busi lebih besar dan fokus dari pada busi biasa. Selain itu busi ini juga tahan pada suhu tinggi, karena konon katanya busi iridium termasuk kategori busi dingin. Untuk motor injeksi, pakailah busi yang menggunakan kode “R”, karena itu pertanda bahwa busi tersebut memiliki resisten. Untuk Yamaha Vixion, coba pakai busi iridium NGK CR8EIX. Dengan busi iridium, akselerasitarikan Vixion makin mantap. Untuk harga busi iridium ini dijual sekitar 100.000 rupiah

    Ganti Per dan Kampas Kopling Racing, Biar tarikan makin maknyos dan penyaluran tenaga makin maksimal, coba ganti kampas dan per kopling Vixion sampean pakai yang bertipe racing. Biasanya bahan kampas kopling lebig padat dan per kopling lebih kaku (CMIIW). Atau, juga bisa mengaplikasikan per kopling milik Tiger Revo dan kampas kopling dari Yamaha Scorpio Z. Beberapa rider Vixion sudah menggunakan part tersebut untuk Vixionnya. Ane sendiri sih pakai Kampas kopling Scorpio Z merk Daytona dan per kopling Vixion merk TDR. Memang tarikan cukup bagus, tapi diperlukan penyetelan jarak main kopling yang pas juga.

    Pakai Bensin Beroktan Tinggi, Seperti Pertamax, Percuma kalau mesin Vixionnya suda dioprek, eh bensinnya masih pakai Premium. Peforma kurang maksimal deh. Mesin Vixion memang memiliki kompresi yang cukup tinggi. Oleh karena itu, dianjurkan pakai bensin beroktan tinggi seperti Pertamax. Dengan begitu, peforma mesin bisa lebih maksimal. Apalagi yang sudah pakai busi iridium pada Vixionnya. Usahakan pakai bensin beroktan tinggi agar dan terjadi ggejala ngelitik pada mesin, karena ledakan pada busi iridium biasanya lebih besar.

    Setting CO Vixion, Kebutuhan CO antara satu Vixion dengan Vixion lain bisa berbeda. Oleh karena itu, stel CO Vixion kalian sesuai kebutuhan. Untuk Vixion yang sudah dioprek mesinnya, lebih baik naikkan stelan CO nya (misal +10). Juga berlaku buat Vixion yang sudah pakai busi iridium atau knalpot racing. Ini dilakukan agar kebutuhan bensin pada ruang bakar bisa lebih maksimal. Untuk menyetel CO, bawalah Vixion sampean ke bengkel resmi Yamaha. Karena butuh alat khusus untuk menyetelnya

Sekian apa yang bisa admin sampaikan semoga artikel tentang Tips Mudah Agar Yamaha Vixion Tambah Kencang ini bermanfaat dan terimakasih sudah berkunjung.Jangan lupa buat datang sejenak Modifikasi Honda 70 Unik koleksi modifikasi yang kelewat banyak.

 

READ MORE - TIPS Membuat Yamaha Vixion kamu menjadi lebih kencang

Modifikasi Motor Vixion

modifikasi motor vixion 2012 modifikasi motor vixion 2010 modifikasi motor vixion 2013 modifikasi motor vixion tahun 2012 modifikasi motor vixion jari jari modifikasi motor vixion 2008 modifikasi motor vixion 150 modifikasi motor vixion velg jari-jari

• Satria FU Gaya Modifikasi Anak Sekolahan
• Modifikator Suzuki Satria fu Model Motor Drug
• Tampilan Modif Honda Cb100 Tahun1978

Si Vixion Orange ini saya mendapatkannya dari sumber yang sudah saya dapatkan itu, model ini menggunakan Headlamp Yamaha Byson begitu lah kata modifikator yang mepublishnya dengan santai dan cuma 1 piringan cakram berbeda dengan si putih merah perkasa tadi bagian depan menggunakan double piringan cakram sehingga sangat terkesan kokoh. Pada Orange vixi ini menggunakan Half-fairing yang sudah diberi airbrush sesuai dengan warna modifikasi vixion tersebut Orange doft sangat cocok dengan jiwa sporty.

READ MORE - Modifikasi Motor Vixion

Modifikasi Ninja rr Super Kips

Nah, pada kesempatan kali ini Saya iingin ulas cara membuat superkips bekerja / membuka lebih awal (sebelum @ 7000 rpm) dengan cara INSTAN dan dapat di lakukan oleh siapa saja, bahkan yang gak punya Ninja 2T sekalipun,, hehehehhee

 

Langkah pertama, lepas karet penutup Superkipsnya di blok sebelah kanan atas silinder lanjutkan buka 3 baut 8″ (dengan kunci shock)penutup superKips di samping kanan blok silinder Ninja lalu lepas penutupnya dan lepas juga packingnya.. Hati-hati agar packingnya tidak sobek atau rusak ya..

Kemudian kendurkan Mur tuas penggerak SuperKips nya, INGAT: mur ini arah ulirnya berlawanan dengan Mur pada umumnya,, kalo Mur biasanya kekiri untuk membukanya maka Mur ini arah Ulirnya Ke KANAN untuk membukanya Bozz.. Tidak perlu sampai lepas cukup kendor saja hingga tuas penggerak SuperKips dapat bergerak bebas…

Naaa… Ini kuncinya, geser tuas penggerak SuperKips hingga Katup/valve superKipsnya terbuka sedikit antara 4-5mm saja atau liat pada gambar,, jangan lebih dari itu, karena kalo lebih dari 6mm maka posisinya katup sudah terbuka sedikit dan ini akan merugikan akselerasi mesin pada @rpm bawahnya karena liang port exshaus terlalu besar,,, pada posisi ter buka 4mm maka sub port exshause masih belum terbuka dan pada saat@7000 rpm batang pemutar superKips bergerak maka valve akan terbuka 1/sekiandetik lebih cepat…
Dan menurut hasil eksperimen Saya Pribadi Superkips sudah terbuka penuh sebelum @8000 rpm dan efeknya kejutan saat superkips mulai ber operasi di @7000 rpm lebih spontan dan beringas, karena batang pemutar Superkips tidak membutuhkan lebih banyak tekanan untuk membuka penuh Valve/ katup superKipsnya..

Adalagi yang perlu di ingat dalam melakukan modifikasi ini agar hasilnya lebih MAXIMAL Broo..

Jangan lupa ganti juga spuyer kaburatornya, terutama MAIN JET nya naikan 1 step dari setandarnya..
Karena superKips beroprasi pada @ 7000 rpm dan Power Motor juga akan keluar secara optimal bila dibarengi peningkatan penyuplai bahan bakar keruang bakar yang lebih gede juga untuk putaran atasnya..

Sekedar tips ringan Bagi para NINJA RIDERs (Ninjers) atau para Mania Ninja khususnya yang 2T lhoo..

Semoga ada Mampaatnya Bro..

Modifikasi Ninja rr Super kips

Apa sih Super Kips itu ? Kawasaki Ninja khususnya yang 2 tak sudah paham tentang apa yang dimaksud dengan Super Kips. Adalah mekanisme Katup/Valve di Mesin Ninja 150 yang bertugas mengendalikan gas buang pada lubang knalpot, Super Kips mulai bekerja pada putaran mesin atas kisaran 7000rpm-8000rpm. Pada Rpm tersebut katup/Valve akan terbuka secara maksimal, sehingga menghasilkan tenaga mesin yang juga maksimal. Pada putaran mesin rendah katup/Valve kembali menutup seperti kondisi semula dan menghalangi terbuangnya campuran sisa pembakaran sehingga tidak terlalu ngeloss. Dengan demikian SuperKips menjadi sebuah perangkat yang sangat vital karena dengan terbuka/tertutupnya katup tersebut membuat Akselerasi dan TOP Speed Ninja 150 dahsyattt, nendangg, cetarrrrr… !

READ MORE - Modifikasi Ninja rr Super Kips

Modifikasi Tiger Revo Minimalis Terbaru

Modifikasi Motor Tiger, Oke kali ni Modifikasi Motor akan membahasa bagaimana tips dan trik untuk modif honda tiger ini. Nih khususnya buat para pencinta motor modifikasi Honda nih, Meski bisa di katakan motor tiger ini motor keluaran lama, tapi masih eksis sampai sekarang tidak kalah dengan ke eksisan Modifikasi Motor CBR, masih banyak yang menggunakan motor tiger ini karena ketangguhannya , untuk di bawa toruing bahkan banyak juga yang menggunakan motor tiger ini sebagai motor sport, Tampilan Motor tiger yang besar membuat para pengguna motor ini sangat gagah saat mengendarainya, apa lagi jika motor tiger ini di modifikasi mulai dari cat, tampilan dan penambahan beberapa aksesoris lainnya, Nah ini dia beberapa modifikasi motor tiger yang dapat para pencinta modifikasi motor honda coba terapkan ke motornya masing-masing.

Sempat membuat heboh pesaingnya, lagi-lagi motor yang didesain husus yang punya body yang kharisma, tangguh, dan sport. Motor honda ini kini menghasilkan satu varian dari produk honda yang sudah dilaunching pada beberapa bulan yang lalu. Motor yang sudah diberi nama New Honda Tiger Revo 2013 ini memang sudah menghasilkan prodak yang sungguh menantang. Bentuk kereta (Medan)/ sepeda motor yang ini memang beda dari kalangan sekelas lainnya. Beberapa bagian sudah mengalami perubahan meniru motoGP, yakni dari pelak 3, dilengkapi nose, dan bentk tangki bahan bakar yang sungguh menyatu dengan fairing sebelah kanan, membuatnya sungguh keren.

READ MORE - Modifikasi Tiger Revo Minimalis Terbaru

Modifikasi Honda Tiger tahun 2008 Jadi Lebih Sport

Modifikasi Honda Tiger tahun 2008 menjadi lebih gahar dan sporty layaknya moge sport, mehabiskan biaya kurang lebih Rp 15 jutaan secara keseluruhan. unuk tampilanya lihat saja foto di bawah ini.

Kendaraan hariannya memiliki kesan lebih kokoh dan sporty jadi lebih enak di lihat bis menjadi sedikit pusat perhatian untuk peedara lain di jalan. Kemudian untuk part yang disematkan dalam perubahan motor ini sang modifikator memasang dan mengganti beberapa part. Sedangkan untuk spesifikasi detail Honda tiger modifikasi ini kita lihat di bawah ini.

Full fiber glass dengan model moge sport, melalui body ini tampilan motor menjadi lebih sporty dan berbeda dengan yang lainnya. Tangki Original milik Honda Tiger namun sudah diberikan cover atau yang biasa disebut kondom. Ban Milik Fariasi Byson yang memiliki bentuk libih besar dan kokoh, Menggunakan Velg V-Rossi, untuk bagian depan dengan ukuran 17 x 3,5 sedangkan pada bagian belakang dengan ukuran 17x4,5. Kemudian dibalut dengan ban Swallow, bagian depan ukuran 110/70x17 dan belakang ukuran 160/70x17. Selain itu pada bagian ini disematkan cakram dari Nissin, baik untuk bagian depan maupun belakang.

READ MORE - Modifikasi Honda Tiger tahun 2008 Jadi Lebih Sport